Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Коркино: заметки «попаданца». Часть 1

Да, 9 мая, в праздничный день, я неожиданно для себя оказалась неизвестно где… Не люблю это слово – «попаданец», но по-другому и сказать-то нельзя: в здравом уме и трезвой памяти, как говорится, найти себя в незнакомом месте 😊

А дело было так: вдохновившись поездкой в Потанино, я решила навестить ещё один шахтёрский посёлок – Бажово. Предварительно подготовилась, узнала, что нужно ехать до Копейска, а там пересесть на 19 или 217 маршрутку. Я не зря пишу так подробно номера маршрутов, это сыграет свою роль в моих приключениях.

Collapse )

Итоги года с ОАО «РЖД»




Ну вот и отшумели новогодние праздники, теперь есть время написать о приятном событии, состоявшемся 20 декабря 2018 года.
Это – подведение итогов конкурса для масс-медиа, организованного пресс-службой ОАО «РЖД» к своему 15-летию.

Collapse )

Локомотивы снаружи и внутри 😊

Часть 1. Южно-Уральский учебный центр профессиональной квалификации
Часть 2. Локомотивное депо





Депо основано в 1892 году и имеет долгую и славную историю. О ней можно узнать в музее, расположенном здесь же, в доме с башенкой, на пересечении улиц Евтеева и Российской.

Collapse )

Локомотивы снаружи и внутри 😊

Часть 1. Южно-Уральский учебный центр профессиональной квалификации


Фото пресс-службы ЮУЖД
Более двухсот лет прошло с тех пор, как английский инженер Ричард Тревитик сконструировал один из первых паровозов. Модель этого «железного чудовища», как называли машину современники изобретателя, мы смогли увидеть на территории локомотивного депо во время четвёртого блог-тура на ЮУЖД.

О предыдущих блог-турах читайте:Collapse )

Ещё раз про вокзал…



Такие слова увидела я в помещении старого вокзала на доске почёта. И правда, железная дорога – это кровеносная система страны, связывающая территории и людей. И от уровня её развития зависит очень многое. Не останавливаться на достигнутом, идти вперёд, в ногу со временем – это залог успеха.

О том, что станция Челябинск-Главный – одна из ведущих в сети железных дорог страны, мы убедились во время предыдущих экскурсий:

Зачем диспетчеру педали?
Творцы бархатного пути…

25 сентября состоялась наша третья встреча с пресс-службой ЮУЖД, в этот раз объектами посещения были выбраны старый и новый вокзалы и храм Смоленской иконы Божией Матери Одигитрия.

Collapse )

Творцы бархатного пути...




21 августа по приглашению пресс-службы ЮУЖД я побывала во втором блог-туре. О первом можно прочитать в материале «Зачем диспетчеру педали?».

В этот раз мы отправились на путевые работы на перегон Еманжелинск-Красносёлка. В программе были заявлены автомобили «Урал», на которых мы по бездорожью добирались бы до пункта назначения. Но обошлись автобусом: погода выдалась жаркая, сухая, поэтому бездорожье обернулось вполне себе мирным отрезком дороги 😊Collapse )

Посёлок ОПМС-42 и станция Чурилово



Сегодня решила прогуляться в местечко, о котором услышала во время второго блог-тура на железную дорогу. Нас возили на путевые работы, и зашёл разговор о том, как раньше жили путейцы. Главный инженер Южно-Уральской дирекции по ремонту пути Николай Морякин рассказал, что до 1963 года путевые машинные станции курсировали по всей стране. В поезде были вагон-детский сад, вагон-медпункт и т.д.

Collapse )

Большая лесная прогулка-2

Фото Ольги Чулковой


Итак, вчера мы второй раз сделали это! Вернее, не только вчера, но и позавчера, в пятницу вечером: по просьбам не успевших 5 мая с нами на лесную прогулку, повторили её в двух вариантах – велосипедном и пешем.

В пятницу участвовали четыре человека, в субботу – одиннадцать. Видимо, пешеходов у нас среди любителей-краеведов больше, чем велосипедистов 😊

Collapse )

Большое лесное путешествие. Грушевый сад и Монахи


Часть 1. Исчезнувшие павильоны
Часть 2. Пруд «Коммунар»
Часть 3. Детская железная дорога и урочище Пещерки


… Очнувшись от фотосессии 😊, мы побрели сквозь кусты, пытаясь нагнать группу. В результате вышли на место молодых посадок.

Collapse )

Большое лесное путешествие. Детская железная дорога и урочище Пещерки



Часть 1. Исчезнувшие павильоны
Часть 2. Пруд "Коммунар"

Вновь выходим на железнодорожный путь.


Collapse )